综合能源站
総合エネルギーステーション
加氢站是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽,是产业链的核心。目前我国加氢站主要设备倚靠进口,关键技术国产化进程有待加速。典型的外供氢的高压气氢加氢站投资组成中,除去土建,设备费用占据最大比例,主要是压缩机、储氢瓶、加氢和冷却系统,由于国内缺乏成熟量产的加氢站设备厂商,进口设备推高了加氢站建设成本。
我们公司经过多年的研发,成功研发出一套从制氢储氢加氢一体化的撬装式设备,只要有水有电地方就可以直接制氢,(70兆帕的加氢装置,99兆帕的储罐,世界领先技术,世界共认未来发展的绿氢。
综合能源站,加油,冲电,风力,太阳能,加氢装置,我们做的只是让未来的来了,让现在的扶持未来,让未来代替现在。利用太阳能发电制氢,实现 70MPa的加氢能力,日产量达 350-1000公斤。
综合能源站建设内容(如图),在原有加油站基础上增加氢能源、风能、太阳能等新能源要素,让综合能源站真正成为生产、存储、供应一体化全天候能源补充系统。
下一步,计划以上述综合能源站为样板在全国推广建设,为未 来氢能源汽车等新能源设备的推广奠定平台基础。
综合能源站核心技术
総合エネルギーステーションの核心技術
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扩大车载,压力存储和运输各个方面所需的氢 气容器的阵容
高压储氢罐,由铝衬里和碳纤维增强塑料组成。独特的设计系统,最先进的处理技术和世界上最高水平的测试设备,使其成为极为安全,轻巧的高压氢容器。 在日本80%以上的加氢气站使用了此高压储氢罐碳纤维的原材料占领世界的95% 我们将通过提供安全,轻巧的高压氢气容器继续为实现氢气社 会做出贡献。
高压氢容器特点:
①安全性高: 除了确保在使用条件下具有足够的安全性能(耐压性,耐用性) 的设计之外,它还是一种故障安全装置,可防止紧急情况下气体 逸出
②轻巧紧凑: 通过将轻质材料的铝合金和具有高抗拉强度的碳纤维相结合,作 为用于车载的超高压容器,它是轻质的。对于蓄压器,增加了布置的自由度并且减小了安装面积
③成本低: 通过复合材料的原始优化设计,实现了容器本体的成本降低。特 别是对于蓄电池,可以通过减轻重量来降低安装成本,并且通过 单元一体式构造可以缩短建造周期
④快速交货: 在具有自己的制造设施的专用制造工厂进行集成处理。高质量和 高生产率。
运输集装箱——用于将氢气大量运输到氢气站产品规格
82MPa 200L φ488mm,L2,805mm
45MPa 300L φ436mm,L3,020m
燃料电池自动车用车载容器
为35MPa〜70MPa的,φ270〜φ500mm,L700〜千毫米
综合能源站
総合エネルギーステーション
综合能源站是未来全球能源供应的主要方式,计划将在未来四年内,建成700个综合能源站。